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腾讯体育讯 法国当地时间9月22日上午十点，北京时间18点。国际汽联上诉法庭在巴黎举行听证会，就汉密尔顿在比利时站抄近路超车一事展开审判。包括汉密尔顿在内的迈凯轮车队主要人员悉数出席听证会，他们希望借此在争夺年终冠军的征程中占据优势。迈凯轮车队的律师菲利普表示，国际汽联已经决定受理迈凯轮车队的上诉；这样也意味着他们已经通过了第一道关卡，此后国际汽联将履行审理程序，最终的结果很可能在明天公布。

参加此次听证会的迈凯轮主要有迈凯轮车队CEO惠特马什、汉密尔顿的比赛工程师菲尔-布鲁，车队法律总监Tim Murnane和车队法律代表Baker McKenzie。惠特马什在听证会前表示，现实并非是迈凯轮车队可以左右的，我们只是必须陈述事实而已，不管最后结果怎样，那都将是这件事情的最终定论。而这次上诉的焦点则主要集中在两点上，一是汉密尔顿在试图超过莱科宁是是否被芬兰人阻挡，二是汉密尔顿在超车后已经把领先的优势送回给莱科宁，他是在此后再完成的二次超越。

在比利时站比赛结束之后，汉密尔顿在车手积分榜上领先马萨1个积分，如果翻案成功，他将会把领先优势扩大到7分，在距离赛季结束还有4站比赛的情况下，英国人在最终车手积分榜的冠军争夺中占据绝对的优势。

在听证会的前两个小时，辩论的焦点集中在国际汽联是否受理迈凯轮的上诉上面。根据国际汽联的规则，对于驾驶员通过维修区的处罚车队是不可以上诉的，但是迈凯轮的律师菲利普认为，对于汉密尔顿处以25秒时间的处罚是可以提出上诉的。

同时，菲利普还坚持认为汉密尔顿在超过莱科宁之后并没有获得利益，此后他就将领先优势让还给了芬兰人，“数以百万的人看到汉密尔顿在斯帕赛道赢得冠军。当他超过莱科宁是，他是完全没有防守能力的。经过两个小时的考虑之后，汉密尔顿被追加了25秒的处罚，这也意味着他的名次从第一降到了第三。或许你可以说汉密尔顿在试图超车之前可以减慢速度，但是要不是基米迫使他滑出赛道，汉密尔顿也不会从近路超车。”菲利普的态度非常的坚决。（小狼）